Лопатки фазорегулятора 1.8 TSI / 2.0 TFSI 3.005 + механический клапан INA 427001610. Комплект для ремонта.

Решите проблему с фазорегулятором раз и навсегда!
Комплект для ремонта системы фазорегулирования: клапан и лопатки фазорегулятора (5 штук) для двигателей 1.8 TSI / 2.0 TFSI EA888 только для генерации Gen2. Подходят к распредвалу 06H109021.
Для того, что бы точно знать размер, необходимо измерить посадочное место, так как у разных авто разный износ корпуса. Всё индивидуально. Если замеры выполнить нет возможности, то как один из ориентиров - пробег.
Например:
от ~ 120 тыс км- размер 3.000
от ~ 180 тыс км- размер 3.005
от ~ 220 тыс км- размер 3.010
от ~ 280 тыс км- размер 3.015
от ~ 340 тыс км- размер 3.020
от ~ 400 тыс км- размер 3.025
Эффективное решение для восстановления системы изменения фаз газораспределения (CVVT) на популярных турбированных двигателях концерна VAG.
В этом комплекте представлены две ключевые детали — механический клапан управления и ремкомплект лопаток, — совместная замена которых гарантирует полное устранение неисправностей, связанных с регулировкой фаз и тихую работу механизма. Устраняет дизеление ДВС.
Проблемы с фазорегулятором (стук на холодную, потеря мощности, ошибки типа P0011, нестабильный холостой ход) часто требуют комплексного подхода. Замена только клапана может не дать результата, если изношены лопатки в самой муфте, и наоборот.
1. Клапан фазорегулятора (механический клапан регулировки фаз) INA 427001610
Это исполнительное устройство, управляющее подачей масла под давлением в муфту фазорегулятора. Замена необходима при его засорении, износе или заклинивании и естественном износе при пробеге более 120 тыс.км.
Оригинальные номера VAG: 06H109257C, 06H109257A
Номер производителя INA: 427001610
Кросс-номера: 4270016100, 427000510, 427001000, 42700100
2. Лопатки (пластины) фазорегулятора 1.8 TSI / 2.0 TFSI
Ремкомплект для восстановления работоспособности самой муфты (фазорегулятора, фазовращателя). Износ лопаток внутри муфты — частая причина стуков и потери эффективности системы.
Назначение: Ремонт муфты фазорегулятора без замены всего узла.
Эффект: Устраняет люфт и стук, восстанавливает герметичность и точность регулировки.
| Марки | Модели автомобилей для которых подойдет данный комплект:
| Модели двигателей (1.8 TSI / 2.0 TFSI):
| Volkswagen (Фольксваген) | Golf V (Гольф 5), VI (Шесть), Jetta (Джетта), Passat B6 (Пассат Б6) , B7 (Б7), CC (ЦЦ), Tiguan (Тигуан), Scirocco (Сирокко), Touran (Тоуран), Multivan (Мульитивен).
| 1.8 TSI: CDA, CDAA, CDAB, BYT, BZB. 2.0 TSI: CAWB, CAW, CCZ, CCZA, CCT, CCTA, CBF, CBFA, CJK, CJKA, CJKB.
| Audi (Ауди) | A3 (А3) (8P), A4 (А4) (B8), A5 (А5) (8T), A6 (А6) (C6, C7), Q3 (Ку3) (8U), Q5 (Ку5) TT (ТТ) (8J) | 1.8 TFSI: CDAA, CDAB, CDH, CDHA, CDHB. 2.0 TFSI: CCZA, СDN, CDNB, CDNC CNDA, CGY, CGYA, CAB, CABA, CABB, CABD, CAE, CAEA, CAEB.
| Skoda (Шкода)| Octavia A5 (Октавия А5) (1Z), A7 (5E), Superb (Суперб) (3T), Yeti (Йети) (5L) | 1.8 TSI: CDAA, CDAB, BYT. 2.0 TSI: CCZA
| SEAT (Сеат) | Leon (Леон) (1P), Altea (Альтеа), Toledo (Толедо) | 1.8 TSI: CDAA, CDAB/ 2.0 TSI: CCZA
Рекомендуем для полного ремонта системы ГРМ:
При замене клапана и лопаток фазорегулятора часто целесообразно провести профилактику всей цепи газораспределительного механизма:
Цепь ГРМ — критически важный элемент, склонный к растяжению.
Комплект цепи ГРМ — оптимальное решение, включающее цепь, натяжитель, успокоители и ведущие шестерни. Гарантирует тихую и надежную работу на долгий пробег.
НЕ ПОДХОДЯТ К ДВИГАТЕЛЯМ ТРЕТЬЕЙ ГЕНЕРАЦИИ GEN3!!!

Артикул

DV3.005ina

Вес с упаковкой, г

250

#Хештеги

#лопатки_фазорегулятора #лопатки_фазовращателя #лопатки_фазорегулятора_1_8 #лопатки_фазорегулятора_cdab #лопатки_фазорегулятора_cdab